真夏の「リバイバルはと」狂想曲

ついにやって来た「リバイバルはと」　サロを含む金沢車９両編成	走り去る「リバイバルはと」。夏の陽に国鉄色の車体が輝く

いよいよ当日 　とうとう８月２６日が来てしまった。昼のニュースでも紹介され、 乗車している友人からは沿線はすごい人出とメールが入る。天気も上々で いやが上にも気分が盛り上がる。 仕事を１５時ぎりぎりで終え、あわてて撮影場所の新井口駅付近に駆けつ ける。今回は三脚に８ｍｍビデオカメラも設置して動画も撮ることにした。 最初は誰もいなかったが通過時刻（15：40）前には同業者が４〜５人やっ てきた。 　いよいよ通過時刻、８ｍｍビデオを回し始めようとしたところなんと動か ない！！１本前の電車のときはちゃんと動いたのに！しかし、もう間にあわ ないと判断し一眼レフに望みをたくしファインダーを覗く。ふいにボンネット型 の先頭車両がカーブをまがってやって来た「はと」だ！！スピードは予想より もかなりゆっくりだった、夢中でシャッターを切る。 タタン、タタンとリズミカルな走行音とともに国鉄特急色の４８５系特急電車 ９両が通過してゆく。まさしく新幹線博多開業前の風景だ、しばし見とれて しまった私・・・。 後追いを手持ちで撮影して走り去ってゆく「はと」を見送る。 今度は乗ろう・・・。

一夜明けた２７日、返却回送の途中で岡山駅に停車中の「はと」	同じく岡山駅にて。往年の山陽筋昼行特急を彷彿とさせる・・・懐かしい。

まだ終わらない・・・ さてその日の夜、乗車した友人から車内のオークションで「はと」のHMが 約７０万円で落札されたと聞いて仰天。 それはともかく、博多からの回送の撮影がまだ私には残っている。 ２７日に広島始発のひかり１１０号で岡山に行けば間に合うことが判明、 しかし肝心のHMは付いているのか？私が聞いた情報では、車内清掃も HM取り外しも行わないというものだった。しかし、直前になってＨＭが外され るという噂も飛び交い、結局午前４時の広島通過時にHMが付いていれば 行くという事にしたが、寝過ごしておきたのは４時半。メールを確認すると、 掲示板で知り合ったマルチ−さんからHM付きの知らせがあった。 すぐ広島駅に行きマルチ−さんと一緒に岡山へ。 １７分の停車中はひたすら写真を撮りまくった。 ここでは同じく掲示板で知り合ったERTさんとばったり出会った。 こういうのってなんだか嬉しい。 「はと」を見送った後、９時までに帰らなければならない私は一人のぞみ ５０１号に乗る。指定券を行きに買うとき「すぐ帰るんですか？」と係員に怪訝 そうな顔をされてしまった。（笑）確かに正味１７分しか居ないわけだからなあ。 のぞみ車内で朝食をとろうとするも、サンドイッチは売り切れ・・・。 やっぱり食堂車要るよなあ。結局会社で仕事しながらの朝飯になって しまった・・・。

岡山駅を発車した返却回送、これでお別れ・・・。